油价怎么算?其实油价怎么计算的其实很复杂，我们只能大致了解油价定价机制，无法知道完整的公式。目前我国成品油每10个工作日为一个调整周期，在调整周期内，主要调整依据是最近10个工作日国际原油价格加权平均价跟上一周期国际原油加权平均价对比，从而得出一个变化率。在计算出原油变化率之后，再结合原油的运输、生产成本、税费、企业利润等各种费用，最终计算出一个调整的价格。其中，税费主要有增值税、消费税、城建税、教育费附加税、地方教育费附加税。
2022油价为什么上涨没有极限?虽然在今年的7月31日，国内成品油价格“破天荒”进行了下调，使得油价9连涨破灭，但在之后的调整中，除了有2次不作调整以外，剩下的几次调整依然还是上调。统计发改委数据可知，不计去年的油价调整，我国2022年的成品油价格已经“8次上涨”，呈现出“1跌8涨2搁浅”的局面。据了解，经过多轮上调以后，我国成品油价格已经来到近几年的高位。例如在北京，95号汽油的价格达到了7.34元/升，柴油的价格为6.58元/升。而在海南，95号汽油的价格更是达到了8.01元/升，柴油的价格为6.62元/升。由此可见，现在车主们加油还是比较贵的，若是将50L的油箱加满95号汽油，那就得花费350元以上。如果是在海南，那加满油就得超过400元了，实在是有些“昂贵”。
对此问题，我国运输行业的专家表示，油价连番上涨是在人们意料之内的事情。因为去年受到全球公共卫生事件的影响，人们日常的运输、出行等活动遭到制约，使得石油的需求量大幅度减少，其价格自然也是一路下探，达到了历史较低水平。而随着各国的积极行动，以及疫苗的产生，使得全球经济恢复，人们对石油的需求也逐渐恢复正常，其价格上涨也就不是什么稀奇的事了。而且，石油输出组织欧佩克及相关同盟国对石油的减产，使得石油供应量大幅度减少，也是石油价格上行的重要原因。当然，现如今，欧佩克+已经逐步放松了石油的供应限制。但该专家认为，未来油价还是会上升的。因为根据新华社在7月21日的报道，国际油价在21日又迎来了显著上涨，截止到当天收盘，纽约商品交易所在7月交货的轻质原油期货价格上涨了2.82%，收于每桶73.66美元。而7月交货的伦敦布伦特原油期货价格则是上涨了1.89%，收于每桶74.90美元。因此，在国际油价继续上涨的情况下，我们国内的成品油价格也有很大概率会跟着上调。也就是说，未来车主们加油的费用可能还要更贵一些。
油价怎么算，可以对上面的内容进行参考，同时2022的油价上涨速度是很快的，需要车主们多加关注。
汽油价格上涨的原因是什么?
我国汽油价格的调价窗口是每10个工作日开启一次，如果没有法定假日，那就刚好是每两周开启一次。当然，并不是每次调价窗口开启油价都会调，具体是涨是跌还是不动，主要取决于国际原油价格的涨跌。
也就是说，只要国际原油价格涨了，汽油价格一般就会涨，反之就会跌。如果国际原油价格相比上一个调价窗口基本没动，那就不调整。为什么国际油价涨跌会引起汽油价格涨跌呢?
这是因为汽油价格的调价依据，就是参考的一揽子国际原油价格的变化情况而来的。因为汽油是从原油里提炼出来的，所以原油价格的涨跌就会影响汽油提炼的成本。
而我国又是全球最大的原油进口国，我国每年消耗的原油，有超过70%的都来自进口。因此，国际原油价格的涨跌，对我国汽油的提炼成本影响很大。
如果原油价格大涨，汽油价格却不涨，那么对于炼油行业来说可能就会大面积亏损，而如果原油价格大跌汽油价格不跌，对消费者来说又不公平。所以，汽油价格参照国际原油价格调整，可以说对各方都算是比较公平的。
不过，汽油价格的涨跌也不是完全与国际油价的涨跌保持一致。有的时候我们可能会发现，即便是国际原油价格出现大涨，汽油价格也不会涨很多，或者国际原油价格大跌，汽油价格却出现大涨。
这是因为汽油价格的调整有一定的滞后性。国际原油价格除了周末外，价格基本上每天都在变化，但汽油价格却要十个工作日才会调整一次，调价的多少根据这十个交易日国际油价的平均涨幅来定。如果国际原油价格在这十个工作日里先大涨了，然后在最后几个交易日大跌，汽油价格可能就得大涨。
另外，也并不是国际油价涨了，汽油价格就一定会涨，还需要涨到一定幅度才行。按照规定，汽油价格的涨跌幅达到每吨50元以上时，才会进行调整。所以如果国际油价的涨幅没能使汽油价格涨50元以上，那就不会调整。
不过，这不到50元的部分也不是就不调了，而是会累积到下一次再调。假如下一次的涨幅超过了50元，在上调价格时就会把这次的也加进去。
那么，是不是只要国际原油价格一直涨，汽油价格是不是也会一直涨呢?这个就不一定了。因为按照规定，当国际原油价格达到130美元/桶之上时，汽油价格可能就不会再涨或少涨。
至于到底是不涨还是少涨，这就不好说了，毕竟自从这一规定出来后，还没用用过一次的，因为国际油价始终都没突破过130美元/桶。
